Adamastor exibe supercarro português em Matosinhos

 O Adamastor Furia estará em exibição na conferência “Shaping the Future of Automotive Components”, no dia 5 de dezembro, no Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões.

 O evento, promovido pela Hi-rEV, orá focar-se na recuperação do setor de componentes para automóveis, na qual o Furia, primeiro supercarro português, estará em exibição e quer estabelecer novos padrões nesse exclusivo segmento de mercado.

 A conferência suportará a comunicação dos resultados técnico-científicos e dos demonstradores desenvolvidos pelo Hi-rEV. A SAM Meeting proporcionará uma plataforma de diálogo entre os vários intervenientes – académicos, industriais e investigadores – permitindo igualmente a partilha de inovações em temas tão diversos como materiais, manufatura e tecnologia. Serão ainda promovidas roundtables para debater temas como o Fabrico Híbrido e processos de estampagem.

 Com a sua presença, a Adamastor reforça o seu compromisso e empenho na implementação de operações de desenvolvimento e investigação, tendo por base a sua extensa experiência e competência na prestação de serviços de engenharia e produção de componentes em fibra de carbono.

 Desta forma, a Adamastor fortalece a sua presença neste consórcio que tem como principal objetivo agregar empresas relevantes do setor, promovendo as essenciais mudanças disruptivas na indústria, as quais permitirão às empresas adaptar-se e proporcionar uma resposta adequada aos objetivos definidos para a concretização da essencial transição energética.

 “Estarmos presentes na Conferência Hi-rEV 2024 – ‘Shaping the Future of Automotive Components’ é muito importante para a Adamastor, pois estar associado a esta agenda significa estar na vanguarda do desenvolvimento de componentes para a Indústria Automóvel e poder aproveitar as sinergias que são criadas com os restantes membros do consórcio. A presença na conferência com o nosso modelo Adamastor vem mostrar a nossa capacidade de desenhar e produzir componentes automóveis, como por exemplo, as caixas de bateria estruturais em compósito para aplicação em veículos elétricos”, refere Frederico Ribeiro, Head of Engineering.